Причини несправності механічної коробки передач

Утруднення включення передач

• Неповне вимикання зчеплення.
• Слабо закріплений або пошкоджений привід перемикання.
• Недолік масла в коробці передач.
• Неякісне масло в коробці передач.
• Зношені або пошкоджені штоки.
• Заїдають шестерні.
• Ослаблення затягування або відкручування стопорних болтів вилок механізму перемикання.
• Задирки на внутрішній поверхні зубів муфт включення передач.

Шум у положенні важеля "нейтраль" при включеному двигуні

• Зношений підшипник первинного валу.
• Пошкоджений підшипник ведучої шестерні. Недолік масла в коробці передач.
• Неякісне масло в коробці передач.

Мимовільне вимикання передач

• Коробка передач погано закріплена на картері зчеплення.
• Затверділо ущільнення важеля перемикання передач.
• Защемлення тяги перемикання.
• Зламаний сепаратор підшипника первинної шестерні.
• Бруд між важелем зчеплення і картером двигуна.
• Зношена тяга.
• Зношені стопорні кульки, жолобки штоків вилки або пружини.
• Зношені підшипники вторинного валу або проміжного вала.
• Ослабли кріплення двигуна.
• Занадто великий зазор осі шестерень.
• Зношені синхронізатори.
• Знос торців зубів муфт включення передач.
• Знос зубів шліцьового вінця на шестернях.
• Ослаблення пружин фіксаторів.

Погіршення синхронізації - шум при включенні передач

• Знос різьби конічної поверхні блокуючого кільця.
• Деформація блокуючого кільця.
• Ослаблення кріплення коробки передач до картера зчеплення.
• Знос торців і поверхні зовнішніх зубів ковзних муфт і блоків шестерень.

Шум при роботі коробки передач

• Зношені або пошкоджені підшипники.
• Поломка зубів шестерень.
• Знос або викришування робочої поверхні зубів шестерень.
• Знижений рівень масла в коробці передач.
• Порушена співвісності колінчастого валу і картера зчеплення.

Шум в одній з передач

• Зношені, пошкоджені або відколоті зуби шестерень.
• Зношені або пошкоджені синхронізатори.

Витік масла

• Надлишок мастила в коробці передач.

• Знос сальників.

• Забруднення сапуна або його пошкодження.

• Нещільність пробок картера.

• Нещільність заглушок.

• Слабке затягування болтів кріплення кришки або люка.

• Розрив прокладок кришок.

• Забоїни і пошкодження на привалочних поверхнях.