Електронний блок управління (ЕБУ) — мозок вашого автомобіля

 

Робота систем і агрегатів сучасного авто безпосередньо залежить від коректної роботи «мозкового центру», званого електронний блок управління (ЕБУ), він же Powertrain Control Module (PCM). Несправності в електронному блоці негайно відбиваються на роботі електроживлення, трансмісії, вихлопної системи і інших елементах.
Якщо ЕБУ вийшов з ладу

Зважаючи на складність пристрою, цей блок не підлягає ремонту в умовах звичайного СТО – його просто замінюють, попередньо переконавшись, що причиною перешкод у роботі авто справді є вихід з ладу ЕБУ. Для перевірки працездатності блоку управління потрібне складне обладнання, таке тестування під силу тільки спеціалізованого сервісного центру.

Якщо виникла необхідність у встановленні нового блоку натомість прийшов в непридатність, попередньо потрібно виявити і усунути причину смерті» попереднього. Ця задача може виявитися непростим, зате позбавить вас від повторної заміни блоку.

Можна назвати дві основні причини поломки ЕБУ:
- підвищена напруга, викликане, наприклад, коротким замиканням;
- вплив зовнішніх факторів, таких як перегрів, вібрація, удар, корозія. Особливо слід оберігати ЕБУ від попадання вологи. Вода, просочившись всередину корпусу, може викликати замикання і корозію.
Купівля та заміна ЕБУ

Незважаючи на те, що зовні електронні блоки можуть виглядати абсолютно однаково, мати однаковий розмір і однакове розташування контактів, їх налаштування кардинально відрізняються. І це зрозуміло, адже вони відповідають за роботу агрегатів автомобіля конкретної марки і року випуску. При установці «нерідного» ЕБУ, навіть якщо автомобіль заведеться і поїде, всі системи автомобіля будуть давати збої. Потрібно, щоб замінний електронний блок був абсолютно ідентичним.

При купівлі ЕБУ потрібно знати марку автомобіля, рік випуску, об'єм двигуна і код виробника, позначений на блоці.

При заміні блоку основної роботою є підключення його до проводки автомобіля через відповідні роз'єми. Підключення може ускладнювати незручне і важкодоступне місце розташування ЕБУ. У будь-якому випадку перед підключенням блоку слід від'єднати клему від акумулятора.

Багато блоки після підключення вимагають додаткової настройки під параметри даного автомобіля. Для кожного автомобіля цей процес індивідуальний і повністю описаний в інструкції по сервісному обслуговуванню.